Information produit
Le petit SUV Tiggo 3XE purement électrique de Chery prend quatre personnes et n'allume pas le climatiseur.Après que la conduite réelle du véhicule soit de 142 kilomètres, l'autonomie affichée consomme 156 kilomètres.Après conversion, on peut calculer que pour chaque kilomètre de conduite réelle, la consommation de l'autonomie affichée est de 1,1 kilomètre.Si vous souhaitez également choisir un niveau de 100 000 yuans de nouveaux modèles de SUV à énergie, Chery Tiggo 3XE peut se concentrer sur la compréhension.En plus d'être apprécié par la majorité des constructeurs automobiles, il a également gagné la faveur et la reconnaissance d'un plus grand nombre de consommateurs.Il n'est pas exagéré de dire que l'avenir des véhicules à énergies nouvelles est le principal champ de bataille des constructeurs automobiles.
Avec l'émergence de Chery Tiggo 3XE400, un nouveau petit SUV énergétique avec une autonomie complète de 350 km, ce marché de branche pourrait bien accueillir une nouvelle année.Parallèlement à la montée en puissance du marché automobile des nouvelles énergies, de plus en plus de constructeurs automobiles ont été ajoutés à la concurrence de l'industrie automobile des nouvelles énergies, chery, en tant que l'un des constructeurs automobiles traditionnels, augmentant la concurrence dans les conditions du marché et l'introduction de certains véhicules à énergie nouvelle, tandis que tiggo ou dingle 3 xe en font partie, car chery a lancé un petit suv, Les dimensions de la voiture longueur largeur hauteur 420017601570.
Spécifications du produit
| Marque | CHERY |
| Modèle | TIGGO 3XE |
| Version | 2018 480 Édition Changyou |
| Paramètres de base | |
| Modèle de voiture | Petit VUS |
| Type d'énergie | Électrique pur |
| Délai de mise sur le marché | Mars.2018 |
| Gamme de croisière électrique pure NEDC (KM) | 401 |
| Temps de charge rapide[h] | 0,5 |
| Capacité de charge rapide [%] | 80 |
| Temps de charge lent[h] | 8 |
| Puissance maximale (kW) | 95 |
| Couple maximal [Nm] | 250 |
| Puissance du moteur [Ps] | 129 |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4200*1760*1570 |
| Morphologie du corps | VUS 5 portes 5 places |
| Vitesse maximale (KM/H) | 151 |
| Accélération(s) officielle(s) 0-50km/h | 3.6 |
| Carrosserie | |
| Longueur(mm) | 4200 |
| Largeur(mm) | 1760 |
| Hauteur(mm) | 1570 |
| Empattement(mm) | 2555 |
| Voie avant (mm) | 1495 |
| Voie arrière (mm) | 1484 |
| Garde au sol minimale (mm) | 150 |
| Morphologie du corps | VUS |
| Nombre de portes | 5 |
| nombre de places | 5 |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent |
| Puissance totale du moteur (kw) | 95 |
| Couple moteur total [Nm] | 250 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 95 |
| Couple maximal du moteur avant (Nm) | 250 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Placement du moteur | Préfixé |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Gamme de croisière électrique pure NEDC (KM) | 401 |
| Puissance de la batterie (kwh) | 53,6 |
| Boîte de vitesses | |
| Nombre d'engrenage | 1 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport fixe |
| Nom court | Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique |
| Direction du châssis | |
| Forme de conduite | FF |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension dépendante du faisceau de torsion |
| Type de suralimentation | Assistance électrique |
| Structure de carrosserie | Support de charge |
| Freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque |
| Type de frein de stationnement | Frein à main |
| Spécifications des pneus avant | 205/55R16 |
| Spécifications des pneus arrière | 205/55R16 |
| Informations sur la sécurité de la cabine | |
| Airbag conducteur principal | OUI |
| Airbag copilote | OUI |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Siège du conducteur |
| Connecteur siège enfant ISOFIX | OUI |
| antiblocage ABS | OUI |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | OUI |
| Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | OUI |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | OUI |
| Contrôle de la stabilité du corps (ESC/ESP/DSC, etc.) | OUI |
| Configuration assistance/contrôle | |
| Radar de stationnement arrière | OUI |
| Changement de mode de conduite | Sport/Economique |
| Configuration externe / antivol | |
| Matériau de la jante | Alliage d'aluminium |
| Galerie de toit | OUI |
| Serrure centrale intérieure | OUI |
| Type de clé | Clé de la télécommande |
| Préchauffage de la batterie | OUI |
| Paramétrage interne | |
| Matériau du volant | Plastique |
| Réglage de la position du volant | Manuel haut et bas |
| Écran d'affichage de l'ordinateur de bord | Couleur unique |
| Configuration des sièges | |
| Matériaux des sièges | Mélange cuir/tissu |
| Siège de style sport | OUI |
| Réglage siège conducteur | Réglage avant et arrière, réglage du dossier, réglage de la hauteur (2 voies) |
| Réglage siège copilote | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |
| Sièges arrière rabattus | Proportion vers le bas |
| Accoudoir central avant/arrière | Avant/Arrière |
| Paramétrage multimédia | |
| Interface multimédia/recharge | USB Type-C |
| Nombre de ports USB/Type-c | 1 devant |
| Nombre de haut-parleurs (pcs) | 4 |
| Configuration d'éclairage | |
| Source de lumière de croisement | Halogène |
| Source lumineuse à faisceau élevé | Halogène |
| Feux de jour à LED | OUI |
| Hauteur du phare réglable | OUI |
| Les phares s'éteignent | OUI |
| Glace/Rétroviseur | |
| Vitres électriques avant | OUI |
| Vitres électriques arrière | OUI |
| Fonction post-audition | Réglage électrique |
| Fonction rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement manuel |
| Miroir de courtoisie intérieur | Siège du conducteur Copilote |
| Climatiseur/réfrigérateur | |
| Méthode de contrôle de la température du climatiseur | Climatiseur manuel |
Apparence
détails du produit
