Information produit
X-nv est le premier véhicule purement électrique développé conjointement par Dongfeng Honda et Honda Technology Research (China) Co., LTD., qui poursuit parfaitement les avantages constants de puissance et de contrôle de Honda.Équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent, la puissance maximale de 120 kW, un couple de pointe de 280 N·m, annoncé officiellement 0 ~ 50 km/h accélération 4 s, et dans le laboratoire national des véhicules électriques de l'Institut de technologie de Pékin mesuré 0 ~ Le temps d'accélération à 50 km/h est de 3,38 s, dit "perles électriques", comparable au petit pistolet civique.
Sur certaines autoroutes et dans les dépassements urbains, les performances de puissance du X-NV ne sont pas moins impressionnantes.Même en mode N (mode standard normal), il est toujours soigné.Le passage du mode de conduite à S (SPORT) facilite les démarrages et les dépassements sur routes rapides.Plus B+N (mode de récupération standard + fort) et B+S (Sport + mode de récupération fort), X-NV dispose d'un total de 4 "modes de conduite", offrant une expérience de conduite différente aux utilisateurs.
En outre, lors du précédent test faisant autorité sur les véhicules électriques nationaux mené par l'Institut de technologie de Pékin, X-NV a réussi le test de pile autour, le test d'élan, le test d'accélération et de décélération de 100 km avec d'excellents résultats, et n'était pas meilleur que les véhicules à carburant en termes de texture de conduite et maniabilité.
La batterie de puissance est un composant très important dans un véhicule électrique pur, son état est directement lié à la sécurité du véhicule et de ses occupants.La température de la batterie est trop basse, affectera l'activité de la batterie, entraînant une atténuation de la durée de vie de la batterie ;Une température élevée de la batterie peut entraîner des risques pour la sécurité.
Par conséquent, Dongfeng Honda accorde une grande attention à la sécurité de la batterie.La batterie et le moteur X-nv adoptent un système indépendant de refroidissement par eau et de gestion de la chaleur.Dans le système de gestion thermique du véhicule, grâce à un contrôle précis de la PTC de chauffage et de la vanne à trois voies, une commutation flexible des fonctions de chauffage et de refroidissement est réalisée.En termes de vérification des tests, les performances dynamiques du produit sont assurées par temps extrêmement froid et environnement à haute température.
X-nv adopte également une structure de carrosserie compatible avancée ACE, un grand nombre d'airbags assortis en acier à haute résistance, des rideaux d'air, protègent toujours les personnes.De plus, le contrôle de stabilité de la carrosserie VSA, l'assistance de rampe HSA et la surveillance de la pression des pneus TPMS et d'autres technologies de pointe, forment un système d'assistance à la conduite intelligent complet, pour donner aux gens le sentiment de sécurité souhaité.Dans le même temps, la voiture est riche en matériaux écologiques verts et le filtre à air de la voiture nettoie efficacement l'air de la voiture.
Spécifications du produit
Fiche technique | |
Marque | Dongfeng |
Modèle | Honda |
Version | M-NV |
Paramètres de base | |
Modèle de voiture | Petit VUS |
Type d'énergie | Électrique pur |
Gamme de croisière électrique pure NEDC (KM) | 465 |
Temps de charge rapide[h] | 0,5 |
Capacité de charge rapide [%] | 80 |
Temps de charge lent[h] | 10.0 |
Puissance du moteur [Ps] | 163 |
Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4280*1772*1625 |
Morphologie du corps | SUV 5 portes 5 places |
Vitesse maximale (KM/H) | 140 |
Carrosserie | |
Longueur(mm) | 4280 |
Largeur(mm) | 1772 |
Hauteur(mm) | 1625 |
Empattement(mm) | 2610 |
Voie avant (mm) | 1535 |
Voie arrière (mm) | 1540 |
Morphologie du corps | VUS |
Nombre de portes | 5 |
nombre de places | 5 |
Moteur électrique | |
Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent |
Puissance totale du moteur (kw) | 120 |
Couple moteur total [Nm] | 280 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 120 |
Couple maximal du moteur avant (Nm) | 280 |
Placement du moteur | Préfixé |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
Puissance de la batterie (kwh) | 61.3 |
Consommation électrique aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 14 |
Boîte de vitesses | |
Nombre d'engrenage | 1 |
Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport fixe |
Nom court | Boîte de vitesses monovitesse pour véhicule électrique |
Direction du châssis | |
Forme de conduite | FF |
Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension dépendante de la poutre de torsion |
Type de suralimentation | Assistance électrique |
Structure de carrosserie | Support de charge |
Freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque |
Type de frein de stationnement | Frein électronique |
Spécifications des pneus avant | 215/55R17 |
Spécifications des pneus arrière | 215/55R17 |
Taille du pneu de secours | Pas en taille réelle |
Informations sur la sécurité de la cabine | |
Airbag conducteur principal | OUI |
Airbag copilote | OUI |
Airbag latéral avant | OUI |
Airbag de tête avant (rideau) | ~/OUI |
Fonction de surveillance de la pression des pneus | Alarme de pression des pneus |
Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Premier rang |
Connecteur siège enfant ISOFIX | OUI |
antiblocage ABS | OUI |
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | OUI |
Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | OUI |
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | OUI |
Contrôle de la stabilité du corps (ESC/ESP/DSC, etc.) | OUI |
Configuration assistance/contrôle | |
Radar de stationnement arrière | OUI |
Vidéo d'aide à la conduite | Image inversée |
Système de croisière | ~/Régulateur de vitesse |
Changement de mode de conduite | Des sports |
Stationnement automatique | OUI |
Assistance en côte | OUI |
Configuration externe / antivol | |
Type de toit ouvrant | ~/Toit ouvrant panoramique |
Matériau de la jante | Alliage d'aluminium |
Serrure centrale intérieure | OUI |
Type de clé | Clé à distance |
Fonction d'entrée sans clé | De face |
Paramétrage interne | |
Matériau du volant | Plastique/Corium |
Réglage de la position du volant | Manuel haut et bas + réglage avant et arrière |
Volant multifonction | OUI |
Écran d'affichage de l'ordinateur de bord | Couleur |
Configuration des sièges | |
Matériaux des sièges | Cuir, mélange de tissus/similicuir |
Réglage siège conducteur | Réglage avant et arrière, réglage du dossier, réglage de la hauteur (2 voies) |
Réglage siège copilote | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |
Sièges arrière rabattus | Proportion vers le bas |
Porte-gobelet arrière | Deuxième rang |
Accoudoir central avant/arrière | Avant/arrière |
Paramétrage multimédia | |
Écran couleur de contrôle central | Écran LCD tactile |
Taille de l'écran de contrôle central (pouce) | 8 |
Système de navigation par satellite | OUI |
Affichage des informations sur le trafic de navigation | OUI |
Bluetooth/téléphone de voiture | OUI |
Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile | Soutenir CarLife |
Interface multimédia/recharge | USB |
Nombre de ports USB/Type-c | 2 devant |
Interface d'alimentation 12 V du coffre à bagages | OUI |
Nombre de haut-parleurs (pcs) | 4/6. |
Configuration d'éclairage | |
Source de lumière de croisement | Halogène |
Source lumineuse à faisceau élevé | Halogène |
Phares antibrouillard avant | Halogène |
Hauteur du phare réglable | OUI |
Les phares s'éteignent | OUI |
Glace/Rétroviseur | |
Vitres électriques avant | OUI |
Vitres électriques arrière | OUI |
Fonction de levage à un bouton de la fenêtre | Siège conducteur |
Fonction post-audition | Réglage électrique/Réglage électrique, rétroviseurs chauffants |
Fonction rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement manuel |
Miroir de courtoisie intérieur | Siège du conducteur, copilote/siège du conducteur + lampe de poche, copilote + lampe de poche |
Essuie-glace arrière | OUI |
Climatiseur/réfrigérateur | |
Climatiseur de première rangée | Climatisation automatique monozone |