- Les fortes ventes sont susceptibles d'offrir à l'économie nationale en ralentissement un coup de pouce bien nécessaire
- "Les conducteurs chinois qui ont joué l'attentisme au premier semestre de cette année ont pris leurs décisions d'achat", a déclaré Eric Han, analyste à Shanghai.
Trois des plus grandes start-up chinoises de véhicules électriques (VE) ont enregistré des ventes mensuelles record en juillet, alors que se poursuit la libération de la demande refoulée sur le plus grand marché mondial des voitures à batterie.
Les fortes ventes, qui font suite à une guerre des prix au premier semestre 2023 qui n'a pas réussi à stimuler la demande, ont contribué à remettre le secteur des voitures électriques du pays sur la voie rapide et sont susceptibles d'offrir à l'économie nationale en ralentissement un coup de pouce bien nécessaire.
BYD, basé à Shenzhen, le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde, a déclaré dans un dossier à la Bourse de Shenzhen après la fermeture du marché mardi qu'il avait livré 262 161 unités en juillet, en hausse de 3,6% par rapport au mois précédent.Il a battu le record des ventes mensuelles pour un troisième mois consécutif.
Li Auto, basée à Pékin, a livré 34 134 véhicules à des clients du continent en juillet, battant son précédent record de 32 575 unités il y a un mois, tandis que Nio, dont le siège social est à Shanghai, a livré 20 462 voitures à des clients, battant le record de 15 815 unités qu'il avait établi en décembre dernier.
C'était également le troisième mois consécutif que les livraisons mensuelles de Li Auto avaient atteint un niveau record.
Tesla ne publie pas de chiffres de ventes mensuels pour ses opérations en Chine mais, selon la China Passenger Car Association, le constructeur automobile américain a livré 74 212 véhicules Model 3 et Model Y aux conducteurs du continent en juin, en baisse de 4,8 % sur l'année.
Xpeng, basée à Guangzhou, une autre start-up prometteuse de véhicules électriques en Chine, a enregistré des ventes de 11 008 unités en juillet, un bond de 27,7 % par rapport au mois précédent.
"Les conducteurs chinois qui ont adopté une attitude attentiste au premier semestre de cette année ont pris leurs décisions d'achat", a déclaré Eric Han, cadre supérieur chez Suolei, une société de conseil à Shanghai."Les constructeurs automobiles comme Nio et Xpeng augmentent leur production alors qu'ils essaient d'exécuter plus de commandes pour leurs voitures."
Une guerre des prix a éclaté sur le marché automobile chinois au cours des quatre premiers mois de cette année, les fabricants de voitures électriques et de modèles à essence cherchant à attirer les consommateurs inquiets de la faiblesse de l'économie et de la manière dont cela pourrait affecter leurs revenus.
Des dizaines de constructeurs automobiles ont réduit leurs prix de 40 % pour conserver leur part de marché.
Mais les remises importantes n'ont pas réussi à faire grimper les ventes parce que les consommateurs soucieux de leur budget se sont retenus, pensant que des baisses de prix encore plus importantes pourraient être en cours.
De nombreux automobilistes chinois qui attendaient sur la touche dans l'attente de nouvelles baisses de prix ont décidé d'entrer sur le marché à la mi-mai car ils estimaient que la fête de la baisse des prix était terminée, a déclaré Citic Securities dans une note à l'époque.
Pékin encourage la production et l'adoption des véhicules électriques pour stimuler une économie qui a connu une croissance inférieure aux prévisions de 6,3 % au deuxième trimestre.
Le 21 juin, le ministère des Finances a annoncé que les acheteurs de voitures électriques continueront d'être exonérés d'une taxe à l'achat en 2024 et 2025, une mesure destinée à stimuler davantage les ventes de véhicules électriques.
Le gouvernement central avait précédemment stipulé que l'exonération de la taxe de 10% ne serait effective que jusqu'à la fin de cette année.
Les ventes totales de véhicules purement électriques et hybrides rechargeables sur le continent au premier semestre 2023 ont augmenté de 37,3 % par an pour atteindre 3,08 millions d'unités, contre une augmentation des ventes de 96 % sur l'ensemble de 2022.
Les ventes de véhicules électriques en Chine continentale augmenteront de 35 % cette année pour atteindre 8,8 millions d'unités, a prédit l'analyste d'UBS Paul Gong en avril.
Heure de publication : 02 août 2023
