●La reprise est de bon augure pour une industrie vitale pour la reprise économique du pays
● De nombreux automobilistes qui n'ont pas participé à la récente guerre des prix sont maintenant entrés sur le marché, selon une note de recherche de Citic Securities
Les trois principaux constructeurs chinois de voitures électriques ont connu une forte augmentation de leurs ventes en juin, soutenues par une demande refoulée après des mois de demande atone, de bon augure pour une industrie vitale pour la reprise économique du pays.
Li Auto, basée à Pékin, a atteint un record historique de 32 575 livraisons le mois dernier, en hausse de 15,2 % par rapport à mai.Il s'agit du troisième record de ventes mensuelles consécutives pour le constructeur de véhicules électriques (VE).
Nio, basé à Shanghai, a remis 10 707 voitures aux clients en juin, soit les trois quarts de plus que le volume du mois précédent.
Xpeng, basé à Guangzhou, a enregistré une augmentation de 14,8% des livraisons d'un mois sur l'autre à 8 620 unités, ses ventes mensuelles les plus élevées à ce jour en 2023.
"Les constructeurs automobiles peuvent désormais s'attendre à de fortes ventes au second semestre de cette année puisque des milliers de conducteurs ont commencé à faire des plans d'achat de VE après avoir attendu plusieurs mois sur la touche", a déclaré Gao Shen, analyste indépendant à Shanghai."Leurs nouveaux modèles vont changer la donne."
Les trois constructeurs de véhicules électriques, tous cotés à Hong Kong et à New York, sont considérés comme la meilleure réponse de la Chine à Tesla.
Ils s'efforcent de rattraper le géant américain en termes de ventes en Chine continentale en développant des véhicules intelligents équipés de batteries hautes performances, d'une technologie préliminaire de conduite autonome et de systèmes de divertissement embarqués sophistiqués.
Tesla ne publie pas ses ventes mensuelles pour le marché chinois.Les données de la China Passenger Car Association (CPCA) ont montré que la Gigafactory de la société américaine à Shanghai a livré 42 508 véhicules aux acheteurs du continent en mai, en hausse de 6,4 % par rapport au mois précédent.
Les chiffres de livraison impressionnants du trio chinois de véhicules électriques ont fait écho à une prévision haussière de la CPCA la semaine dernière, qui estimait qu'environ 670 000 véhicules purement électriques et hybrides rechargeables seraient remis aux clients en juin, en hausse de 15,5 % par rapport à mai et de 26 %. d'il y a un an.
Une guerre des prix a éclaté sur le marché automobile du continent au cours des quatre premiers mois de cette année, alors que les constructeurs de véhicules électriques et de voitures à essence cherchaient à attirer les consommateurs inquiets pour l'économie et leurs revenus.Des dizaines de constructeurs automobiles ont réduit leurs prix jusqu'à 40 % pour conserver leur part de marché.
Mais les fortes remises n'ont pas réussi à faire grimper les ventes parce que les consommateurs soucieux de leur budget se sont retenus, pensant que des baisses de prix encore plus importantes pourraient être en cours.
De nombreux automobilistes chinois qui attendaient sur la touche dans l'attente de nouvelles baisses de prix ont maintenant décidé d'entrer sur le marché car ils estimaient que la fête était terminée, selon une note de recherche de Citic Securities.
Jeudi, Xpeng a fixé le prix de son nouveau modèle, le véhicule utilitaire sport (SUV) G6, à une remise de 20 % par rapport au populaire modèle Y de Tesla, dans l'espoir de renverser ses ventes ternes sur le marché féroce du continent.
Le G6, qui a reçu 25 000 commandes au cours de sa période de prévente de 72 heures début juin, a une capacité limitée à se déplacer dans les rues des principales villes chinoises comme Pékin et Shanghai en utilisant le logiciel X NGP (Navigation Guided Pilot) de Xpeng.
Le secteur de la voiture électrique est l'un des rares points positifs dans le ralentissement de l'économie chinoise.
Les ventes de véhicules à batterie sur le continent augmenteront de 35% cette année pour atteindre 8,8 millions d'unités, a prédit l'analyste d'UBS Paul Gong en avril.La croissance prévue est bien inférieure à la poussée de 96 % enregistrée en 2022.
Heure de publication : 03 juillet 2023
