L'Aion V est un modèle de SUV 5G purement électrique

En termes d'apparence, le concepteur s'inspire des éléments mecha des films de science-fiction et crée un thème de conception de mecha de science-fiction en quatre dimensions appartenant à Aion V, avec un fort sens de la science-fiction.

La face avant est basée sur le prototype de "mecha beast", plus le phare LED split de "light claw and electric eye", qui est très reconnaissable et de science-fiction.Rétroviseur noir "de type aile volante", moyeu de roue à étoile variable 100, combinaison de feux arrière "lame universelle", de sorte que le véhicule donne à une personne une sensation de l'espace extra-atmosphérique.

En tant que véhicule électrique pur, GAC New Energy Aion V définit une nouvelle norme pour la prochaine génération de voitures intelligentes avec ses propres normes.

Aion V est construit sur la base de la plate-forme exclusive électrique pure GEP2.0 tout en aluminium, avec un rapport de poids de 50:50 avant et après.Les avantages du corps en aluminium sont légers et antirouille et anticorrosion, de sorte que la sécurité, la manipulation et la durabilité seront plus améliorées que les modèles ordinaires.L'empattement le plus long au même niveau, 2830 mm, permet plus d'espace dans la voiture, plus 25 espaces de rangement, plus pratique à utiliser.

L'ev a une autonomie maximale de 600 km dans sa catégorie, grâce à sa plate-forme de niveau pur tout en aluminium et à son système d'entraînement électrique trois-en-un profondément intégré, ainsi qu'à sa batterie d'alimentation et à sa technologie de gestion et à sa conception à très faible résistance au vent.

Aion V est équipé du premier système de communication intelligent monté sur véhicule 5G+C-V2X intégré en Chine, développé indépendamment par GAC New Energy, et est équipé du module MH5000 monté sur véhicule 5G de nouvelle génération de HUAWEI, qui est un modèle 5G.

Il y a aussi quelques fonctionnalités pratiques de haute technologie :

Eion V peut réaliser un stationnement horizontal et vertical, une rampe de support, un stationnement de suivi oblique et intelligent et d'autres scénarios de stationnement intelligent.La fonction appelable prend en charge le stationnement à distance dans une plage de 6 mètres, réalisant un stationnement automatique dans les espaces de stationnement étroits verticaux et horizontaux par télécommande à l'extérieur de la voiture ;Lors de la prise en charge de la voiture, la voiture peut être convoquée par le biais de l'accostage télécommandé, évitant ainsi l'embarras de monter dans la voiture car l'espace de stationnement est trop étroit.