Beijing EX5 est un véhicule électrique SUV à nouvelle énergie avec une autonomie de 415 km

Le système triélectrique, composé d'un moteur électrique, d'une batterie et d'un système de commande électrique, est au cœur du véhicule électrique pur.Baic New Energy EX5 est équipé de sa propre recherche et développement indépendants de moteur synchrone à aimant permanent, avec une puissance maximale de 160kW (218PS) et un couple maximal de 300N·m, ce qui correspond à la transmission à rapport de vitesse fixe à une vitesse la plus courante dans véhicules électriques purs.Ses paramètres de puissance dans des dizaines de milliers de modèles de prix sont très exceptionnels, mais en raison du poids de 1,77 tonne, les performances de puissance réelles du véhicule ne peuvent être considérées que comme abondantes, et les adjectifs radicaux et en colère ne sont pas liés.
La batterie d'alimentation adopte une batterie au lithium ternaire d'une capacité de 61,8 kW·h, qui est disposée sous la voiture sous forme de carrelage, réduisant ainsi le centre de gravité du véhicule et améliorant les performances de contrôle.La plage de fonctionnement officielle du NEDC est de 415 km, et elle peut atteindre 520 km à une vitesse constante de 60 km/h, de sorte que les performances d'endurance sont excellentes à ce stade.
En termes de positionnement de SUV urbain, la réserve de marche du BAIC New Energy EX5 est largement suffisante pour la conduite quotidienne.L'accélération à basse et moyenne vitesse est très légère et l'accélération à n'importe quelle plage de vitesse est très douce et linéaire.On peut seulement dire que la réponse de l'accélérateur est médiocre, c'est-à-dire que lorsque vous conduisez à une vitesse constante jusqu'à un pied d'huile, la puissance doit être retardée avant d'arriver.