Information produit
L'avant et l'arrière de BAIC NEW Energy EC200 sont décorés de chromage l'un à travers l'autre.Le LOGO Baic et le groupe de phares à lentille en cristal taillé sont décorés d'une décoration bleue, soulignant l'identité du modèle purement électrique.Le sens de la couche de conception de la queue est fort, la forme du soulèvement du feu arrière est pleine de sens tridimensionnel.L'étiquette arrière du couvre-coffre devient "EC200", et la partie inférieure de la queue composée de phares antibrouillard et de pare-chocs avec panneaux métalliques est conçue en noir, formant un fort contraste avec la carrosserie dans son ensemble.
L'intérieur de baiC NEW Energy EC200 est simple, avec des sièges bicolores en tissu et cuir.Le volant à trois branches avec touches multifonctions et l'écran de contrôle central LCD de 8 pouces appartiennent à la configuration grand public actuelle.L'écran de contrôle central intègre également la navigation GPS, l'interconnexion des téléphones portables et d'autres fonctions, ce qui rend l'utilisation quotidienne très pratique.Le changement de bouton semble être devenu le symbole des nouveaux modèles énergétiques, et l'utilisation de la décoration de l'élément bleu, de la science et de la technologie est complète.
La puissance de sortie de BAIC NEW Energy EC200 provient d'un moteur synchrone à aimants permanents orienté vers l'avant avec une puissance maximale de 36 kW et un couple maximal de 140 N·m, qui est associé à une boîte de vitesses à rapport fixe à une vitesse et fournit S- mode de décalage.Le NEDC officiel a une autonomie de 162 km et une autonomie maximale de 200 km, et l'EC200 peut accélérer de 0 à 50 km/h en seulement six secondes, avec une vitesse de pointe de 100 km/h.En termes de batterie d'alimentation, EC200 adopte une batterie au lithium ternaire avec une densité plus élevée.La densité énergétique est augmentée de 15%, atteignant 130,72Wh/kg, dépassant la politique nationale de subvention.Le poids total de la batterie est de 167 kg.Pour les véhicules électriques purs, la batterie de puissance de BAIC EC200 au même niveau ne repose pas simplement sur l'accumulation de capacité, un poids léger officiel a annoncé que la même capacité de batterie zottai E200 a atteint 24 kWh.De plus, la capacité de charge rapide nécessite un niveau élevé de cohérence au sein de la cellule d'alimentation et un niveau supérieur de système de gestion de batterie BMS en tant que support.
Spécifications du produit
Modèle de voiture | 2 compartiments |
Type d'énergie | Électrique pur |
Gamme de croisière électrique pure NEDC (KM) | 162 |
Temps de charge rapide[h] | 0,6 |
Capacité de charge rapide [%] | 80 |
Temps de charge lent[h] | 8 |
Boîte de vitesses | Transmission à rapport fixe |
Longueur*largeur*hauteur (mm) | 3675*1630*1518 |
nombre de places | 4 |
Morphologie du corps | 2 compartiments |
Vitesse maximale (KM/H) | 100 |
Empattement(mm) | 2360 |
Puissance totale du moteur (kw) | 36 |
Couple moteur total [Nm] | 140 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 36 |
Couple maximal du moteur avant (Nm) | 140 |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
Direction du châssis | |
Forme de conduite | Entraînement avant |
Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson |
Type de suspension arrière | Suspension dépendante du mur oscillant |
Freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Type de tambour |
Type de frein de stationnement | Frein à main |
Spécifications des pneus avant | 165/60 R14 |
Spécifications des pneus arrière | 165/60 R14 |
Informations sur la sécurité de la cabine | |
Airbag conducteur principal | oui |
Airbag copilote | oui |